来欧洲前，就总幻想在英国开车的感觉!

来之后，才发现梦想和现实还是有一定的差距：阳光没有想象那么明媚，空气也不如憧憬的那么自由。。。。可这愿望丝毫没有影响有车的冲动-有哪个男人不喜欢车呢?

业余时间，除了健身房，足球，晒太阳外就是在马路旁边琢磨车了，在脑子里也无数次的和自己做斗争：那一部车更适合自己呢?性能，价格，舒适，空间，安全。。。最后左脑和右脑互博的结果就是没有结果-这种无意义的YY竟然很过瘾

这时候开始留意与车相关的杂志，那种在超市旁边放置的FREETRADE也是每期必拿，关于2手英文中文的网站更是反复的浏览。。。终于有几个车型在我心目中确定了

可另外一个问题出现了：我是一个讲民主的人，不喜欢一个人做决定。可每次2个人投票的结果，总是过不了那个赞成票要过半数的POLICY。LD反对的主要因素是两个没有：没有车票，没有必要!

怎么办捏，一个有针对性的战略方针在深思熟虑后终于出台了：有车的好处天天讲，时时讲，当然战术很丰富多彩(略2000字)

终于一天LD受不了了，决定买-于是一行2人浩浩荡荡冲入一个距离家最近的车市，那里有我早已看好的一台：可LD一看就给否了，不成-手动的在城市开不方便。。。那咱办?再看看。。。转了几圈后LD的眼睛深深的被一台敞篷BMW COUPLE给吸引了，我一看价格一把就把LD拽了回来：1，2000.00这大大超过我的预算 (我是有分寸的头脑发热，LD是一般不发热，要发热就没边)

最后在DEALER的劝说下，买了一部80%可心的车。。。装模作样的绕车一周(实际那时候我啥也不懂)就让DEALER带我们转转感觉一下。这一转，感觉还成于是就下定了主意：买!付款后我们要求DEALER帮着开回去- 1没票，2 不会开(在中国考票-可路面经验不超过50H)

把车停在自己门前，第一件事情就是做在车里感觉感觉：打开收音机，放平座椅开始模拟-。。。。第二天，又想模拟一次的时候，发现车发动不着了：DEALER建议我在关闭发动机的情况下，尽量不要太长时间的开着车灯听收音机。从这我已经意识到自己在此方面知识的缺乏，于是从行车手册，驾驶知识，修车知识的网站恶补。

等补到小学学前班的LEVEL的时候，我开始胆大的尝试在门前的封闭的马路上前后几百米的练习...这个阶段能有半年，路税照买，保险照交(现在才知道，按照当时的那个办法，钱是白交-因为那不合法)

想想总这样也不成，还是考票吧。驾校还太贵，还是自己琢磨着学吧：买来理论课本经过2个月的纸上谈兵通过了理论考试，又经过了2个月的深夜停车场披星戴月的独自苦练终于一次性通过了实践考试(理论34，69，实践丢了7分)。

总结一下，基本就是以下几个方法：

1 遇到有过考试经验的人就问

2 在停车场的练习：开始没有经验，完全靠感觉倒车练习。后期才知道了对比参照物的重要性

3 在每次出现错误的时候，马上停止，下车总结经验

4 路面经验是靠：做在BUS的2层，模拟驾驶，哈哈

这样从最初的路面S型驾驶的水平到最后无师自通前后大约6个月的时间。当考官告诉我说我通过的时候(那个考点只有34%通过率)，我当时的感觉主要有几个：幸福，阴天的感觉也挺美，LONDON BRIDGE的颜色再不象每天感觉的那么单调，BOSS也比以前可耐......

这时候，我又感觉需要DIY下车了：更换火花塞，空气滤格，半年3次更换了不同型号的灯泡，装倒车雷达，给发动机刷油漆(本来想给整车刷了，后来经过学习发现那不是刷的)，更换防冻液等所以自己可以动手的都整个动了一遍，GPS，测速雷达。。。幸运的是等快拆到发动机的时候，DIY兴趣已经降低了不少

新票到现在快2年了，没有一次被抓获的违章记录(估计违章无数，我曾经怀疑过我的驾驶拍照具备反照相功能)。 对车的感觉已经从最早的新鲜和冲动变成了A到B的交通工具...不过，还是永远喜欢：阴天下，随意的音乐和着一点忧郁的心情一个人开车走在一个看不到尽头的路上...